Un accordo biennale per superare il periodo di stallo dovuto agli infiniti ricorsi sul bando di gara per l'affidamento del Tpl regionale.

Mobit e Autolinee Toscane hanno detto sì all'accordo proposto dalla Regione Toscana che servirà per arrivare alla sottoscrizione di un contratto-ponte, della durata di due anni, tra la Regione stessa e gli attuali gestori del servizio.

Ne dà notizia la Regione stessa:

L'obiettivo dell'intesa è quello di garantire, nelle more della gara, attualmente sospesa in attesa del pronunciamento della Corte di Giustizia europea, l'anticipazione di alcuni obiettivi previsti dalla gara, fra i quali la tariffazione unica e l'avvio della gestione associata; nonché le condizioni di base per consentire alle aziende di poter fare gli investimenti necessari all'acquisizione di nuovi bus, senza tuttavia alterare le condizioni della gara.

Grazie all'intesa e alla successiva firma del contratto-ponte, sarà inoltre garantita stabilità ai lavoratori del settore.

"E' un risultato importante, innanzitutto per i cittadini, per il quale esprimiamo soddisfazione – commentano il presidente Enrico Rossi e l'assessore Vincenzo Ceccarelli – che manifesta senso di responsabilità da parte di tutti i protagonisti. Ringraziamo tutti i tecnici della Regione e delle aziende, impegnati in un serrato ma costruttivo confronto. Nei prossimi giorni incontreremo i rappresentanti del mondo istituzionale e dei sindacati, per aggiornarli sui contenuti dell'accordo".

Sull'accordo è arrivato anche il commento di Autolinee Toscane

“Abbiamo detto sì alla proposta della Regione perché l’accordo che ci ha proposto è utile per tutti" ha detto il presidente di Autolinee Toscane, Bruno Lombardi a seguito dell’intesa che porterà ad un contratto-ponte, della durata di due anni, tra la Regione Toscana e gli attuali gestori del servizio Tpl.

“È un accordo utile perché sbloccando una situazione precaria migliorerà il servizio. È un accordo utile per i toscani – prosegue Lombardi - che usano il bus, per i dipendenti del settore, per le aziende che attualmente gestiscono il servizio, ed utile anche per l’azienda a cui sarà aggiudicato a seguito della conclusione della gara che così erediterà un servizio meno precario. Con questo accordo la gestione del Tpl uscirà da una situazione di incertezza che si è prolungata per troppo tempo”.

La Regione è chiamata adesso a predisporre il contratto-ponte che dal 1 gennaio dovrà assicurare la gestione del servizio per due anni (fino al 31 dicembre 2019) ad un unico gestore chiamato a garantire un servizio omogeneo su tutta la regione, investimenti per l’acquisto di nuovi bus, la messa a norma di alcuni impianti, la ristrutturazione di alcune linee e la stabilità del posto di lavoro per i 5mila dipendenti. In cambio avranno finanziamenti certi oltre a beneficiare anche di un ritocco alle tariffe. Mentre la Regione sarà chiamata ad una rigorosa azione di controllo del rispetto degli impegni.

“Abbiamo dato il nostro assenso a questa proposta – conclude Lombardi - perché, in attesa del pronunciamento della Corte di giustizia europea che dovrebbe sbloccare l’esito della gara, tutto ciò che serve a migliorare il servizio per noi va bene. Ad esempio, se questo accordo servirà a far acquistare 800 nuovi bus tanto di guadagnato per tutti, ci saranno meno guasti e meno inquinamento”.